Россияне в целом положительно относятся к роботам, автономному транспорту и другим технологиям в городской среде. Но сам по себе «вау-эффект» уже не главное. Люди ждут более понятных вещей: меньше пробок, чище улицы, безопаснее дороги, удобнее городские сервисы.
Это следует из онлайн-исследования Аналитического центра ВЦИОМ об отношении россиян к технологиям в городах.
Каким должен быть технологичный город
Для 95% участников исследования технологичный город — тот, где автоматизация помогает решать повседневные проблемы: регулировать транспортные потоки, организовывать уборку, управлять освещением и другими элементами инфраструктуры.
Для 90% важен цифровой комфорт: возможность решить бытовой или административный вопрос со смартфона, не тратя время на поездки и очереди.
А 89% связывают технологичный город с реальным использованием новых разработок — автономного транспорта, роботов-доставщиков, интеллектуальных светофоров.
При этом запрос заметно опережает реальность. 90% хотят жить в современном технологичном городе, но технологичным свой город сейчас считают только 37% опрошенных. Инновационным — 31%. Современным — 56%.
Не технологии ради технологий
Отношение к городским инновациям во многом зависит от того, что они меняют в обычной жизни.
92% опрошенных считают, что передовые технологии должны появляться во всех российских городах. 87% воспринимают их наличие как повод для гордости.
Но интереснее другое: чего именно люди от них ждут.
76% рассчитывают на улучшение транспортной доступности, 71% — на повышение безопасности на улицах. Для 68% важнее эффективнее расходовать городские ресурсы. По 66% ждут стабильной работы освещения и более быстрого решения локальных городских проблем.
С чистотой и благоустройством ожидания тоже связаны напрямую: 60% говорят о более чистых улицах, по 62% — о более ухоженных парках и дворах.
Получается довольно прагматичная картина. Робот, датчик или алгоритм интересны горожанам прежде всего тогда, когда после их появления что-то действительно начинает работать лучше.
Роботы-доставщики уже не выглядят экзотикой
Отдельная часть исследования посвящена рободоставке.
Даже среди жителей городов, где роботы-курьеры пока не работают, 85% относятся к перспективе их появления положительно или нейтрально. Только 8% не видят у такой доставки никаких преимуществ.
Причины интереса разные. 54% нравится возможность доставки независимо от погоды, 53% интересна сама технология. Для 49% плюс в том, что не нужно взаимодействовать с курьером.
46% нравится ощущение новизны и современности, 43% привлекает возможность бесплатной доставки, 42% отмечают снижение влияния человеческого фактора.
А 67% считают, что роботы могут помочь с нехваткой курьеров.
В Москве и Петербурге к роботам уже привыкли
В двух крупнейших городах страны роботы-доставщики успели стать заметной частью улиц.
Положительно к ним относятся 51% москвичей и 50% жителей Санкт-Петербурга. Нейтрально — ещё 34% и 30% соответственно.
Есть и менее практичная сторона. 52% москвичей говорят, что роботы-доставщики вызывают у них умиление, а 39% замечают, что они нравятся детям и другим членам семьи.
То есть робот постепенно превращается из необычного устройства в привычного участника городской жизни.
Для роботов нужны подходящие улицы
76% респондентов уже считают роботов-доставщиков естественной частью города будущего.
Причём развитие такой техники жители связывают и с состоянием самой городской инфраструктуры. 81% считают, что улицы, по которым робот может свободно передвигаться, одновременно становятся удобнее для маломобильных людей.
Но здесь оптимизма меньше: 90% признают, что российская городская инфраструктура пока далеко не везде готова к роботизированной доставке. А 79% выступают за постепенное масштабирование технологии.
Иными словами, мало создать хорошего робота. Ему ещё нужны нормальные тротуары, съезды, переходы и маршруты без препятствий.
Отношение к вандализму при этом довольно однозначное. 92% считают недопустимым намеренно повреждать роботов-доставщиков и поддерживают ответственность за такие действия.
Москва заметно впереди по восприятию технологий
Исследование отдельно сравнивает Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Челябинск.
В Москве 91% жителей считают свой город современным, 86% — технологичным, 78% — инновационным. Также москвичи проявляют высокий интерес к экологическому мониторингу: необходимость развивать такие системы отмечают 73%.
Санкт-Петербург по восприятию технологичности опережает Екатеринбург и Челябинск, хотя по оценке инновационности разница уже не настолько заметна.
В Екатеринбурге и Челябинске сам запрос на современный технологичный город выражен особенно сильно. Очень большое значение этому придают 41–42% жителей против 32% в среднем по стране.
Екатеринбург выделяется интересом к транспортным технологиям. 29% жителей связывают развитие города с зарядными станциями для электромобилей, выделенными полосами, автономными такси и другими транспортными решениями.
Здесь же самая высокая среди четырёх городов готовность пользоваться автономным транспортом — 61%.
Робот должен быть полезным, а не просто эффектным
При всём интересе к автоматизации россияне не ждут города без людей. 92% считают, что даже самые современные технологии не смогут полностью заменить человека в повседневных задачах.
И это, пожалуй, одна из самых показательных частей исследования.
Люди готовы к роботам-доставщикам, автономному транспорту, интеллектуальным светофорам и автоматизированным городским системам. Но оценивают их довольно приземлённо: стало быстрее? Удобнее? Безопаснее? Чище?
Если да, технология воспринимается как нормальная часть города. Если пользы не видно, одного слова «инновация» уже недостаточно.
Для разработчиков и интеграторов робототехники это хороший ориентир: городскому роботу придётся доказывать свою ценность не эффектным внешним видом, а конкретной работой.