В Ростове-на-Дону строится один из самых автоматизированных складов в России
В Ростове-на-Дону началось строительство нового складского терминала, который станет одним из самых роботизированных в стране. Проект реализует логистическая компания «Северо-Кавказское логистическое предприятие» (СКЛП).
В новом комплексе все процессы приёма, хранения и отгрузки будут полностью автоматизированы — без участия человека. Роботы возьмут на себя управление хранением, перемещением и инвентаризацией товаров.
Роботизация складов становится ключевым направлением развития логистики: растущий потребительский спрос требует максимальной скорости, точности и надёжности. Если раньше подобные технологии внедряли только крупнейшие маркетплейсы и ретейлеры, сегодня к ним активно подключаются региональные компании, инвестирующие в цифровизацию.
СКЛП, имеющая годовой оборот около 500 млн рублей и 120 сотрудников, возводит одноэтажный терминал площадью 2 000 м² и высотой 30 метров. Система хранения будет полностью автономной и задействует весь объём здания без «пустых» зон. Люди останутся только в комплектационном блоке — автоматизация позволит сократить персонал в шесть раз.
Общий объём инвестиций — около 700 млн рублей, запуск роботизированного терминала запланирован на середину 2026 года.
По данным консалтинговой компании «Технологии доверия», лишь 3% логистических компаний в России используют полнофункциональные робосистемы. Ещё 60% находятся на базовом уровне автоматизации — используют палетайзеры и укладчики.
СКЛП вошла в число технологических лидеров ещё в 2019 году, построив терминал класса А++ с узкопроходными роботизированными штабелёрами, работающими на высоте до 18,5 метра. Сегодня компания внедряет собственные интеллектуальные решения, защищённые патентами, и демонстрирует, что региональный бизнес может стать лидером роботизации.
В 2024 году СКЛП получила статус малой технологической компании и вошла в федеральный реестр инновационных предприятий России.
Генеральный директор компании, доктор экономических наук Виктор Халын, отметил, что инвестиции в роботизацию — это не только вопрос эффективности, но и стратегия долгосрочного лидерства:
«Даже если окупаемость подобных проектов в мире занимает 7–8 лет, для нас это шаг в будущее. Мы видим, что именно роботизация формирует новое качество логистики — безопасное, точное и конкурентное».
В Ростове-на-Дону началось строительство нового складского терминала, который станет одним из самых роботизированных в стране. Проект реализует логистическая компания «Северо-Кавказское логистическое предприятие» (СКЛП).
В новом комплексе все процессы приёма, хранения и отгрузки будут полностью автоматизированы — без участия человека. Роботы возьмут на себя управление хранением, перемещением и инвентаризацией товаров.
Роботизация складов становится ключевым направлением развития логистики: растущий потребительский спрос требует максимальной скорости, точности и надёжности. Если раньше подобные технологии внедряли только крупнейшие маркетплейсы и ретейлеры, сегодня к ним активно подключаются региональные компании, инвестирующие в цифровизацию.
СКЛП, имеющая годовой оборот около 500 млн рублей и 120 сотрудников, возводит одноэтажный терминал площадью 2 000 м² и высотой 30 метров. Система хранения будет полностью автономной и задействует весь объём здания без «пустых» зон. Люди останутся только в комплектационном блоке — автоматизация позволит сократить персонал в шесть раз.
Общий объём инвестиций — около 700 млн рублей, запуск роботизированного терминала запланирован на середину 2026 года.
По данным консалтинговой компании «Технологии доверия», лишь 3% логистических компаний в России используют полнофункциональные робосистемы. Ещё 60% находятся на базовом уровне автоматизации — используют палетайзеры и укладчики.
СКЛП вошла в число технологических лидеров ещё в 2019 году, построив терминал класса А++ с узкопроходными роботизированными штабелёрами, работающими на высоте до 18,5 метра. Сегодня компания внедряет собственные интеллектуальные решения, защищённые патентами, и демонстрирует, что региональный бизнес может стать лидером роботизации.
В 2024 году СКЛП получила статус малой технологической компании и вошла в федеральный реестр инновационных предприятий России.
Генеральный директор компании, доктор экономических наук Виктор Халын, отметил, что инвестиции в роботизацию — это не только вопрос эффективности, но и стратегия долгосрочного лидерства:
«Даже если окупаемость подобных проектов в мире занимает 7–8 лет, для нас это шаг в будущее. Мы видим, что именно роботизация формирует новое качество логистики — безопасное, точное и конкурентное».
